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爐內脫硫特色及存在疑問
電廠各種石灰石粉存儲及運送體系的特色及存在疑問,兩級料倉石灰石運送體系兩級料倉石灰石運送體系為前期循環(huán)流化床鍋爐選用的經(jīng)實踐證明大多不太老練的慣例計劃,國內電廠爐內脫硫設備的較多。體系分為石灰石粉庫(鍋爐房外)至中心粉倉的前置段運送和中心粉倉至鍋爐爐膛的后置段運送兩個有些。前置段運送選用空壓機做為運送用氣動力源進行定容接連運送;后置段運送選用石灰石(羅茨)風機做為運送用氣動力源進行可定量調整的接連運送。兩級料倉石灰石運送干式噴鈣爐內煙氣脫硫體系主要是由儲料倉、正壓栓流式力量運送體系、爐前倉、噴吹體系、電氣操控體系等構成。
物料選用罐車壓送到儲料倉,再由正壓栓流式力量運送體系運送至爐前倉,終經(jīng)噴吹體系吹送入爐膛。全部體系選用PLC程序操控。單級料倉接連石灰石運送體系外購滿足要求的石灰石粉(粒徑小于1.5mm),由密封罐車運至電廠內,經(jīng)過設置于密封罐車上的力量卸料體系將石灰石粉卸至石灰石粉儲倉。在石灰石粉儲倉底部,設備有力量運送體系,爐內脫硫石灰石粉由高壓空氣經(jīng)過管道直接運送至爐膛進行SO2吸收反響。選用接連運轉方法,每套運送體系正常出力不小于一臺爐內脫硫鍋爐燃用規(guī)劃煤種BMCR時爐內脫硫所需石灰石粉量的150%單級料倉循環(huán)流化床鍋爐石灰石運送體系按噴發(fā)給料機的標高不一樣分為0米層發(fā)送單級料倉石灰石運送體系和約15米層發(fā)送單級料倉石灰石運送體系,按運送動力氣源分為壓縮空氣、60-80KPa高壓風(又分為獨自羅茨風機或使用鍋爐高壓流化風機)、熱一次風等體系??梢砸罁?jù)用戶循環(huán)流化床鍋爐的具體情況和體系規(guī)劃特色,如個各個風(一次、二次、高壓流化、播煤等風)的壓力流量、各風與爐膛接口的標高、數(shù)量等進行優(yōu)化規(guī)劃,定出好計劃,給用戶提供牢靠、有用、經(jīng)濟的石灰石粉存儲及運送體系優(yōu)化計劃。
體系特色:體系由爐內脫硫螺旋計量給料設備、自控旋轉給料閥、壓力式噴發(fā)給料設備、鼓風送風設備以及管道分配器等構成??梢砸罁?jù)用戶現(xiàn)場的實際需求挑選不一樣的體系配置。選用對于循環(huán)流化床鍋爐脫硫專門研制的注料泵(或噴發(fā)泵),該設備設備在坐落鍋爐房(鄰近)外側的石灰石粉庫下,可依據(jù)鍋爐的運轉工況,經(jīng)過變頻電機完成無級調速操控,將石灰石粉定量、接連、均勻地一次送入鍋爐爐膛。不外呼經(jīng)過氣體的高速射流造成低氣壓腔體抽吸自在下落的脫硫固化劑'>脫硫固化劑粉末,形成氣固兩相流。中心收料給料小倉的優(yōu)化挑選計劃,按有無中心倉來區(qū)分發(fā)送料體系則有三中:當燃煤中含硫量過高時單靠爐內增加石灰石脫硫現(xiàn)已很難到達S02排放規(guī)范要求了這時還要進行尾部煙氣的二次脫硫。
石灰石爐內脫硫投進方法對脫硫功率的影響傳統(tǒng)的石灰石投進方法為與煤混合一 起經(jīng)過給煤口進入到爐膛內這種投進方法盡管方法簡略容易操作,但是有很大的壞處煤中含有的外部水分與石灰石觸摸后使石灰石粉末結塊,影響了它在爐內的煅燒作用大大降低了石灰石孔隙面積從而使石灰石的固硫才能遭到很大約束。石灰石投進點也可以設臵在二次風口經(jīng)過特設的風力管道運送體系將石灰石粉末送至二次風支管隨二次風一同進入爐膛其長處是投進點渙散均勻在爐膛內歡騰擾動激烈,反響速度快程度高從而使脫硫功率進步缺陷是體系雜亂。近幾年咱們經(jīng)在流化床返料管上設臵石灰石投進點并在幾個電廠中試檢驗到了杰出的作用需求處理的一個疑問就是返料管開孔處的密封。
爐內脫硫循環(huán)流化床鍋爐爐內脫硫依據(jù)煤種的含硫量不一樣只要能到達S02排放 規(guī)范要求脫硫功率在70-90%,都是合理的,在煤種現(xiàn)已定下的前提下經(jīng)過調理運轉床溫、合理設臵Ca/S摩爾比、操控石灰石粒度等措施可以有用進步脫硫功率;燃用爐內脫硫高硫煤時若脫硫功率在90都無法到達S02排放規(guī)范時則有必要進行尾部煙氣脫硫具有一個中心倉的發(fā)送料體系、具有兩個中心倉(收料給料倉)的發(fā)送體系、沒有中心倉的發(fā)送體系。終究哪一種牢靠、有用,這與發(fā)送料設備的選型、倉料枯燥方法及運送動力氣源的優(yōu)化挑選有關,需歸納思考。http://www.dianzhenshenghuo.com.cn
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